Petrobras adquire totalidade da Logum Logística por R$ 620 milhões

A Petrobras anunciou um acordo para adquirir 100% da Logum Logística, especializada no transporte, movimentação e armazenamento de etanol. A estatal já possuía 30% da empresa e pagará R$ 620 milhões pelos 70% restantes, que pertenciam à Raízen Energia, Copersucar e Uniduto Logística.

Aquisição sujeita a aprovações

A transação está condicionada ao cumprimento de certas condições, incluindo a aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), que avalia a conformidade das operações empresariais com as normas de defesa da concorrência.

Publicidade

O pagamento será realizado em três parcelas: R$ 300 milhões na finalização do negócio, R$ 160 milhões após um ano e R$ 160 milhões após dois anos, com ajustes de preço conforme estipulado no contrato.

Logística eficiente do etanol

Com sede no Rio de Janeiro, a Logum opera uma rede de dutos que ultrapassa 1 mil quilômetros, além de terminais em Uberaba (MG), Ribeirão Preto (SP) e Paulínia (SP). Esses terminais recebem etanol das unidades produtoras e o transportam até os centros de distribuição em São Paulo e Duque de Caxias (RJ), bem como em um terminal marítimo na Baía de Guanabara.

Benefícios da aquisição

A Petrobras acredita que a aquisição posicionará a empresa em um dos principais corredores logísticos de etanol do Brasil, com condições financeiras favoráveis, especialmente com o aumento da produção de etanol de milho no Centro-Oeste. A estatal ressaltou que a integração da malha dutoviária da Logum ao Sistema Petrobras pode gerar sinergias significativas e agregar valor aos ativos logísticos.

Menos emissões e sustentabilidade

Além da eficiência logística, o transporte de etanol por dutos é destacado por ter menor emissão de gases do efeito estufa. A Petrobras informa que transportar 1 milhão de m³ por dutos é equivalente a retirar cerca de 80 carretas das estradas diariamente. Na safra 2025-2026, a Logum movimentou aproximadamente 5 milhões de m³ de produtos e espera evitar a emissão de 1,4 milhão de toneladas de CO2 até 2030, resultando em 1,2 milhão de viagens de caminhões não realizadas.