Em setembro, a produção de veículos no Brasil, que inclui automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões, alcançou 268,3 mil unidades, representando um aumento de 10,2% em comparação ao mesmo mês do ano anterior. Apesar de uma queda de 1,1% em relação a agosto, este foi o melhor desempenho para o mês desde 2014, conforme revelou a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) em balanço divulgado na quarta-feira (7).
Desempenho acumulado do ano
No acumulado entre janeiro e setembro, a produção de veículos cresceu 8,7% em relação ao mesmo período de 2022, totalizando quase 2,2 milhões de unidades. No entanto, a Anfavea alerta que, das 173 mil unidades a mais produzidas em comparação ao ano anterior, apenas 50 mil foram totalmente fabricadas no Brasil. O restante foi montado sob os regimes CKD (Completely Knocked Down) e SKD (Semi Knocked Down).
Vendas em alta
Além do aumento na produção, o setor automotivo também registrou o maior número de emplacamentos para o mês de setembro desde 2014, com 281,4 mil veículos vendidos. Esse crescimento foi impulsionado principalmente pelas vendas de automóveis, que aumentaram 22,5% em relação ao ano anterior. O presidente da Anfavea, Igor Calvet, comentou sobre o resultado positivo, afirmando que “esse mês de setembro foi o maior volume desde 2014”.
Exportações em declínio
Enquanto a produção e os emplacamentos avançaram, as exportações continuam em queda, sem sinais de recuperação. Nos últimos seis meses, as exportações permanecem abaixo de 40 mil unidades mensais, em grande parte devido à situação econômica da Argentina e à concorrência com veículos chineses e mexicanos. Em setembro, foram exportadas 39,8 mil unidades, um aumento de 0,1% em relação a agosto, mas uma queda de 24,2% em comparação a setembro do ano passado.
Projeções para o futuro
Diante do desempenho positivo nas vendas e na produção, a Anfavea revisou suas previsões para o fechamento do setor em 2026. A expectativa agora é que o Brasil alcance 3,1 milhões de veículos emplacados até o final do ano, o que representaria um crescimento de 15,2% em relação a 2025. A produção também deve apresentar aumento, com previsão de crescimento de 6,7%, alcançando mais de 2,8 milhões de unidades, o melhor resultado desde 2019. Contudo, o segmento de veículos pesados, como caminhões e ônibus, deve encerrar o ano com uma retração de 6,5% nos emplacamentos, e as exportações devem apresentar uma queda de 17,7%.
